由于應急排澇搶險與常規(guī)的養(yǎng)護作業(yè)的許多特殊性，
防汛泵有著大流量、高揚程、便攜性等優(yōu)勢。由于防汛泵在高速工作的情況下會形成，轉子轉速過快會形成支持轉子的軸承發(fā)熱。通常運行期間軸承過熱有以下幾點緣由。
1、閥片開裂
當一個閥片開裂時，葉輪兩邊的壓力將不平衡，轉子會發(fā)生軸向力，使軸承負載加劇，長期運轉會使軸承溫度上升。此情況下應及時替換閥片。
2、軸端密封失效
當軸端密封盤根損壞或密封水孔道被阻塞后，會形成空氣從這些損壞的縫隙中被吸入到泵體內(nèi)，會形成泵的吸氣及排氣性能。若只要一側密封失效時，會形成葉輪兩邊壓力不平衡，轉子發(fā)生軸向力，使軸承負載加劇，從而使軸承溫度增加。
3、軸承預緊力過大
這種情況會促進軸承游隙削減或無游隙，形成軸承升溫。
4、轟動影響
當泵體或軸承轟動較大時都會發(fā)生軸承溫度過高的表象，查看泵體找出轟動緣由，消除轟動，則軸承溫度康復。
5、光滑表象
光滑脂增加量過大過小，或光滑脂類型不符合，其使用時間過長或許光滑脂被污染都會形成軸承發(fā)熱。此刻，應查看光滑脂類型，問詢廠家適宜的用量，調(diào)整好光滑脂即可康復軸承溫度。
5、軸承損壞
軸承翻滾體及軸承保持架損壞后都會伴有軸承過熱的表象呈現(xiàn)。軸承損壞有必要及時替換新軸承。
更新時間：2022-06-17
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